入园企业（部分）
成都高原汽车工业有限公司
四川一汽丰田汽车有限公司
一汽大众成都分公司
一汽富奥成都基地
一汽富维成都基地
一汽新能源汽车西南基地
企业介绍（部分）：
成都大运汽车集团有限公司
成都大运汽车集团有限公司（以下简称：大运汽车集团）是由山西通达（集团）有限公司在2009年3月底收购原四川银河汽车投资组建的汽车产业集团。 成都大运汽车集团为专业化汽车制造厂家，生产“大运”、“川路”、“川交”牌各型载货汽车、低速货车及挂车，年产量可达3万余辆；产品远销全国各地并出口东南亚、非洲等。目前拥有除轿车、越野车外的多项汽车生产资质和450余个汽车、低速载货汽车公告和310余底盘汽车公告，是四川省内生产资质齐全、生产规模较大的整车生产企业，具有较高的行业影响力。为促进企业成长中国一流卡车制造商的目标，成都大运汽车集团将于2009年8月在成都经济技术开发区实施“大运汽车生产基地项目”。该项目前期在五年内投入21亿元，兴建20万平米以上建筑和多条国内一流的轻、中、重卡生产线，形成年产10万辆以上的能力。 成都大运汽车集团将根据集团和董事长“布局南北、挺进中国、走向世界”的战略规划，合理配置公司资源，充分发挥生产规模优势、生产资质优势、先进体制优势、管理理念和人才优势、企业文化优势，我们坚信,基于对中国汽车制造工业的前瞻把握，基于对中国广阔汽车市场的深刻洞察，成都大运汽车集团将以强者的姿态屹立于民族汽车工业之林。
成都高原汽车工业有限公司
成都高原汽车工业有限公司（简称高原公司），是浙江吉利控股集团有限公司下属一级制造子公司，是四川省、成都市重点企业。
高原公司座落在四川省成都市东部龙泉驿区国家级成都经济技术开发区。于2009年2月10日正式开工兴建，并在同年10月28日实现了生产基地的竣工暨吉利集团首款SUV的成功下线。
公司一期工程占地面积1300余亩，建筑面积15万平方米，投资总额13.5亿元人民币，已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的，含动力站、油化库、试车道路、成品车停放场、及综合库房的完备的汽车生产线。
高原公司在吉利集团战略规划中占有重要的位置，将成为吉利集团多功能车生产基地。项目总投资额30亿元人民币。
高原公司在党和国家以及地方政府各级领导的共同关心和支持下，秉承李书福董事长提出的“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的文化理念，坚持“人性化神经管理、军事化高效执行”的管理思想，创新拼搏、敬业沟通、全心全意为实现集团“2015年产销两百万辆，其中二分之一外销”的目标而奋斗，为实现吉利汽车振兴民族汽车工业的宏伟蓝图积极贡献力量。
四川一汽丰田汽车有限公司
四川一汽丰田汽车有限公司（以下简称四川一汽丰田）是由中国第一汽车集团公司、日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同出资创办的中外合资经营企业。四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个汽车整车项目，也是四川省目前最大的汽车合资项目，公司成立于1998年11月10日，合资期限30年，总投资9.18亿美元，注册资本3.07亿美元，中外方各占50%比例。
四川一汽丰田占地45.54万平方米（其中建筑面积12.79万多平方米，绿化面积占0.9万平方米）。截止到2010年12月31日，公司有员工约2150人。公司引进丰田的产品和技术生产柯斯达中型客车和普拉多越野车，年生产能力为3万辆。公司按照丰田的标准设计、新建了冲压、焊接、涂装、总装及检测生产线，通过2年的工厂建设于2001年正式投产，2001年4月，柯斯达客车正式投放市场，取得了当年投产当年创益的良好业绩。2003年5月，公司又建成普拉多越野车生产线，同年9月，开始正式生产陆地巡洋舰（LAND CRUISER）系列中的“PRADO”越野车。2010年3月公司搬迁至成都市经济技术开发区（龙泉驿区）。
四川一汽丰田于2002年12月通过了“ISO14001”环境管理体系认证，并于2003年6月通过了国家“CCC”质量体系认证。2004年09月获得ISO9001质量管理体系认证。四川一汽丰田将以“成为中国合资企业的模范”为己任，为中国汽车工业做出更大的贡献。
一汽大众成都分公司
一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”，前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集团，2005年3月4日成为一汽全资子公司，定位于一汽在成都的基地
2007年7月，一汽大众将捷达引至该公司生产。按照评估，截至2008年2月29日，成都一汽净资产48190.5万元。
成都一汽汽车有限责任公司是由原四川旅行车制造厂在2002年10月加入中国第一汽车集团公司而成立的一家新公司。中国第一汽车集团公司总经理竺延风出任成都一汽董事长；姜治中出任成都一汽总经理。在公司的股本中，中国一汽占81.15%，成都工业投资公司占18.85%。
成都一汽公司总人数1958人；占地面积29.1万平方米；总资产20.34亿元；固定资产净值3.95亿元；资产负债率平均水平为36.7%。
成都一汽公司的经营范围是制造（销售）“华西”、“柯斯达”中轻型客车，“霸道”越野车及系列产品和零部件；成都一汽的宗旨是依托和发挥中国一汽的优势，以市场为导向，以优质的产品和优良的服务开发中国汽车市场，以提高经济效益和社会效益为目的。目前成都四大工艺车间已基本建设完成，设备调试基本完毕，NCS（速腾下一代）正式投产，为尽快给一二厂释放产能，预计12年初能全面上市销售。捷达NF车型正有条不紊的规划中，在2012年中旬会尽快上市。长春分批调回3000人成都正式工 操作工进行紧张的生产，并将突破长春64秒的节拍力争60秒下线一台车，目前各个车间的管理和技术主干力量现已经招兵买马完成。
三大基地：
一汽富奥成都基地将投资4亿元，于2011年9月建成投产，主要从事以一汽-大众品牌为主的汽车零部件的研发、制造、销售。
一汽富维成都基地将投资1.8亿元，计划于2011年8月建成投产，主要从事以一汽-大众品牌为主的汽车零部件的制造、销售、研发，产品包括保险杠等。
一汽新能源汽车西南基地将投资6亿元，在经开区建设一汽新能源客车西部生产基地，实施新能源客车冲击、焊装、涂装、总装四大工艺体系，生产一汽自主品牌的新能源客车及建成其销售总部、研发中心，计划2011年4月实现投产，生产能力达5000辆。
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